密封件失效是油缸泄漏的主要原因，常见诱因包括：

- 磨损：长期高压运动导致密封件唇口或接触面磨损，油液污染（如金属颗粒、水分）会加剧此过程。预防需定期更换液压油，安装高精度过滤器，确保油液清洁度。

- 老化：高温、氧化或化学腐蚀使密封件弹性下降、龟裂。需根据工况选择耐温、耐介质的材质（如高温选氟橡胶，腐蚀环境选聚四氟乙烯），并控制油温在密封件适用范围（通常丁腈橡胶≤80℃，氟橡胶≤200℃）。

- 安装不当：活塞杆或缸筒表面划伤、密封件装配时翻折或扭曲，破坏密封性能。安装前需检查零件表面质量，使用专用工具避免硬敲硬压，确保密封件位置正确。

- 装配间隙异常：活塞与缸筒、活塞杆与导向套配合间隙过大，导致密封件被挤出或剪切损坏。设计时需依据压力等级选择合适公差配合，高压工况可采用斯特封（组合密封）提高抗挤出能力。

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